正值美國為首的西方國家意識到中共的威脅並加緊圍堵之際，德國總理肖爾茨4日訪問中國，成為中共病毒疫情爆發以來，第一個訪問中國的西方發達國家領導人，也是他就任總理以來首次出訪北京。
當地時間上午，肖爾茨與習近平會面。據新華社報道，習近平稱，中德作為有影響力的大國，在變局、亂局中更應該攜手合作。肖爾茨稱，反對「脫鉤」，願同中方繼續深化經貿合作。
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據路透社報導，肖爾茨在與中共總理李克強的記者會上說：「我明確表示，對台灣現狀的任何改變都必須是和平的，或者經過雙方同意」。
亞太菁英交流協會秘書長王智盛對希望之聲表示，此次訪問德中各有所需。「對肖爾茨來講，最大的問題是解決俄烏戰之後經濟上的障礙，第二個，我相信肖爾茨可能也希望習近平在第三任任期開始之後，沒有國內的政治壓力的時候，能夠騰出手來幫忙處理俄烏戰爭」。
對北京來講，王智盛認為，習近平想藉此展現中國是可以和美國爭霸的大國，同時希望因新疆人權問題而遭擱置的中歐投資協定能夠有所突破。
據德國《商報》報道，共有12名德國企業代表陪同出訪，包括大眾汽車、西門子公司、德意志銀行、寶馬、阿迪達斯， 拜爾等。
台灣政大東亞研究所教授賴榮偉認為，肖爾茨向經濟妥協未必能有好結果。「中國（中共）的經濟交往是國家資本主義，從來就不是商業考量，中國企業侵蝕到德國企業利益、智慧財產權、不公平貿易等等都有，在這個情況下，你經濟交往也沒有獲利」。
賴榮偉表示，肖爾茨此次訪問還會給他帶來諸多負面的政治影響。「第一個就是他本身在歐盟的領導地位，人家跟他的合作關係有沒有一致？另外，他的威信是不是打一個問號？第二個肖爾茨他本身就是聯合內閣，他的綠黨的外交部長、自民黨的財政部長，顯然就非常不開心，所以他的執政內閣裡面是不是會出現裂痕？另外，你是不是違背民意啊？」
就在肖爾茨訪華之前，德國內閣會議剛剛批准了中遠集團收購漢堡港24.9%的股權，低於最初計劃的35%的比例。
王智盛指出，一旦開了口子，就難免未來會被進一步鯨吞蠶食。歐洲很多大港口都已被中資染指。「這次漢堡港，我覺得真的引起爭議的，是這個插旗的效應，會讓外界重新去檢視你德國對中國的路線」。
據BBC報道，至少六名政府部長對此反應激烈。他們認為，該協議將讓中國對德國重要基礎設施產生重大影響力。德國安全部門也要求謹慎行事。
《華爾街日報》報道稱，德國經濟對中國市場的「依賴性使得肖爾茨走鋼絲，……柏林未能從其對俄羅斯的經濟依賴中吸取教訓。」
英國《泰晤士報》刊登的文章認為，肖爾茨訪華彷彿是「落入虎口，進入了中國和西方之間日漸擴大的鴻溝」。
