德國總理肖爾茨（Olaf Scholz）甘冒天下之大不諱，11月4日旋風訪華見習近平，主要目的還是要當「帶貨王」。
中國航空器材集團公司與空中巴士公司在北京簽署批量採購協議，中方承諾購買140架空中巴士的飛機，總價值約170億美元。
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這張大訂單也是給空中巴士的競爭對手、美國的波音公司看的，間接衝擊美國政府。
同時，中方首次同意允許在華外籍人士接種德國生物新科技公司（BioNTech）和美國輝瑞公司聯合開發的復必泰新冠疫苗。這讓復必泰成為第一款能在中國接種的外國疫苗。
目前被披露的合同，應該僅僅是整個冰山的一角。據報導，這次隨同肖爾茨訪華的，有超過十家德企巨頭，包括寶馬、大衆、巴斯夫、德意志銀行等等。
然而，在中共二十大後習近平把政權安全置於經濟之上，供銷社制度全面重返中國、公私合營開始啟動，習近平飛速重返毛時代，讓還有點先見之明的外商、台商，甚至中國商人搶著離開中國，美國已著手與中國脫鉤。德國、歐洲資本巨頭這時候卻抱著中共不放，究竟是福是禍？
美國加州大學榮休教授宋永毅在自由亞洲的節目中說，世界經濟發展歷史說明，要倒退到毛澤東的計劃經濟時代，經濟很快就有大的滑坡，中共的家底會迅速耗盡，鄧小平說過，在文革之前，中國和先進國家有幾年到十年到差距，但文革結束後差距擴大到20年到30年。
宋永毅說，西方應該讀一讀共產黨宣言、資本論，才能對共產黨政權有清醒的認識，共產黨宣言早就說了，要消滅你資本，那你還和共產黨勾勾搭搭，為追逐利潤而短視，陣痛是不可避免的。
另外，外界還關注，德國總理用什麼交換來巨額訂單？據肖爾茨對媒體透露，在最敏感的台灣和俄烏戰爭問題上，他都沒有讓步，還當面告訴習近平，德國奉行一個中國政策，但關於台灣現狀的任何改變都必須是和平的，或是雙邊同意的。肖爾茨還說，習近平甚至表示俄羅斯的核威脅是危險和不負責任的。這應該是習近平第一次公開稍微背離了中俄兄弟關係。
但中共不可能讓肖爾茨拿走所有的好處。所以一個問題是，肖爾茨究竟對北京承諾了什麼？
