不贊成與中國 “脫鉤” 的德國總理肖爾茨（Olaf Scholz）本月初 “旋風式” 訪華，雖然只在中國停留一天未及24小時，但依然遭到政府內部與外界輿論的批評。而一周後訪越南兩天，似乎靜悄悄或無爭議。專家分析指出，德國正在尋求在亞洲的利益多元化，肖爾茨作為十多年來第一位訪問越南的德國總理，正在試圖將越南打造成為一個替代性的製造中心。
根據越南官媒越通社消息，在一個由12人組成的商業代表團的陪同下，德國總理肖爾茨11月13日抵達河內，會見了越南總理范明政和長期執政的越共中央總書記阮富仲，重點討論了能源與貿易合作議題，並簽署了能源和職業培訓方面的合作協議。釋放了兩國進一步深化貿易關係的信號。
You might also like
德國是越南在歐盟國家中最大的貿易夥伴，其與越南的貿易額略高於荷蘭。數據顯示，去年德國和越南雙邊貿易額為75億歐元，今年前七個月的貿易額約為70億歐元，同比增長18.5%。歐盟與越南的自由貿易協定已於2020年生效。
消息稱，近期，歐美各國不斷呼籲降低對中國經濟的依賴度，在此背景下，包括德企在內的眾多企業都將越南視作產業鏈多樣化的重要環節。
德國之聲的報道說，肖爾茨是在前往印尼參加G20峰會的途中對越南進行短暫訪問的，這也是十多年來德國領導人首次到訪這個中國的鄰國。分析人士認為，此舉凸顯了越南在全球供應鏈中越發重要的地位。
越南是東南亞增長最快的經濟體之一。根據世界銀行的預測，其國內生產總值今年將增長7.5%，2023年將增長6.7%。
德國東亞協會（OAV）東盟區域負責人穆勒（Daniel Müller）說：”作為歐盟內最大的貿易夥伴，德國在越南的進一步經濟發展中發揮着重要作用。這種作用在未來可能還會增加，因為雙方都對進一步深化關係有強烈的興趣。”
穆勒說：”目前，德國公司試圖增加對越南的投入，同時越南公司也試圖在德國變得更加活躍，這種貿易關係的增長趨勢可能會持續下去。”
肖爾茨表示，德國希望加快促進對越南的貿易和投資，幫助越南成為西方企業擺脫依賴中國走向多元化的受益者。
據報道，除了經濟問題，肖爾茨還與越南達成了一項新的安全合作協議。幾十年來，越南一直與北京在南中國海有領土紛爭。
今年一月，一艘德國軍艦駛入南中國海，第一次停靠在越南。維也納大學印太國際關係專家格斯特爾（ Alfred Gerstl）預計德國海軍將訪問越南更多的港口。柏林在2020年發布的印太戰略提倡在南中國海建立 “基於規則的秩序和航行自由”，這一點近年來已成為若干歐洲國家海軍的共識。
在與越南總理范明政的聯合新聞發布會上，肖爾茨說，德國希望與越南建立更深的貿易關係，並將支持該國向綠色經濟的轉型，包括幫助擴建越南首都河內的地鐵系統。
德國總理還說，俄羅斯發動侵略烏克蘭的戰爭後，德國經濟必須讓自己的銷售市場、產業鏈、原材料供應商、生產基地更加多樣化，”與越南的合作在這裡起着非常、非常核心的作用。”
肖爾茨在講話中並沒有明確提及降低對中國依賴度，但是德新社在報道中分析認為，德國總理在充滿爭議的訪華行程一星期後到訪越南，是故意向外界發出一個訊號：德國正致力於減少對中國經濟的依賴程度。
