英國外交大臣拉米（David Lammy）10日在社群媒體發文表示，英國對於中國在南海“危險與破壞穩定”的活動感到憂心。在此之前，他於周末訪問了菲律賓，與菲律賓外長簽署了有關雙方聯合框架（Philippines-UK Joint Framework），擴大防務與海事合作。
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綜合媒體報道，上星期六（8日），拉米在訪問馬尼拉時會晤了菲律賓外交部長恩里克·馬納洛(Enrique Manalo)，英菲雙方簽署了聯合框架，雙方同意深化防衛與安全合作，包括聯合軍事演習、海上巡邏與情報分享，以共同維護以法治為基礎的國際秩序。
拉米周六在訪問馬尼拉時表示，英國和菲律賓致力於建立基於規則的國際秩序。兩國一致支持烏克蘭，倡導建立自由開放的印度-太平洋地區。
“今天，我們在全球動蕩的形勢下為我們的關係制定新的方針，我們必須加強與菲律賓等志同道合的夥伴的關係。”
拉米在馬尼拉舉行的記者會上說：“這項聯合框架將在接下來的時期內幫助帶來在防務、地區安全、貿易、科學、技術、氣候和自然領域的更多合作。”
菲律賓外長馬納洛則表示，感謝英國“堅定支持自由、和平與繁榮的印度-太平洋地區”，並表示兩國同意繼續參加聯合軍事演習並進行交流。
拉米還在X平台上分享的視頻中說，“我們對中國（中共）在本地區威脅和破壞穩定的活動感到關切。菲律賓海警經常與中國（中共）海警對抗。英國和全世界的增長取決於這些貿易線路的安全與穩定。”
拉米補充說：“菲律賓發現自己處於前線，頻繁面臨對航行自由和國際法的挑戰”這段視頻有一部分鏡頭顯示他與一艘菲律賓海岸警衛隊的船隻在一起。
報道說，南中國海具有重要的戰略地位。中共政府依據九段線主張擁有南海絕大部分區域的主權，菲律賓則聲稱擁有南海部分海域主權，雙方過去曾在仁愛暗沙（Second Thomas Shoal）、黃岩島（Scarborough Shoal）、仙賓暗沙（Sabina Shoal）等爭議海域附近發生衝突。
2016年海牙國際常設仲裁法院經過審理，判定北京基於南中國海九段線歷史權利聲稱擁有幾乎整個南中國海主權的主張“沒有根據”。但是北京當局拒絕參與仲裁，也始終拒絕承認仲裁結果。
中共部署了海軍和海警船隻，試圖阻止菲律賓登上關鍵的南中國海島礁，最近幾個月導致了一系列對抗事件，使緊張局勢居高不下。
上個月，中共海軍直升機在菲方巡邏機執勤途中，以不安全方式逼近，兩機一度距離僅3公尺，此舉“明顯違反並公然漠視”航空法規；中共軍隊南部戰區則反控菲律賓飛機“非法闖入中國南沙島礁附近空域”。
據報道，針對英國外交大臣拉米在訪問菲律賓後，指責中共在南海的行動“危險且破壞穩定”的言論，中方表達了強烈不滿。中共外交部新聞發言人毛寧在周二（11日）的例行記者會上稱，英方有關言論顛倒黑白、挑事生非，中方對此堅決反對。
令人關注的是，在南海緊張局勢加劇以及與中共的對抗背景下，菲律賓一直在擴大與英國等國家的安全夥伴關係。
今年二月，美國譴責中共海軍直升機的“危險”動作，危及在南海爭議地區巡邏的菲律賓政府飛機的安全。二月底，法國“戴高樂號”核動力航空母艦（Charles de Gaulle R91）首次在菲律賓執行任務。
就在上周五（7日），菲律賓和加拿大達成了擴大雙邊安全夥伴關係的協議《互訪軍隊地位協定》（Status of Visiting Forces Agreement）。這是經常面對與中國海警衝突事件的馬尼拉尋求這類協議的最新成果。
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