8 月 13 日，美國總統川普簽署了一項行政命令，旨在放寬對商業航天業的監管，並增強“美國在太空領域的偉大地位”。
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根據白宮的情況說明書，該命令指示交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）簡化商業發射和再入飛行器的許可和審批程序，以“消除過時、冗餘或過於嚴格的規則” 。其中包括“取消或加快交通部的環境審查”以及其他被認為不必要的流程。許可證由聯邦航空管理局（FAA）管理。該命令強調需要建立“競爭性發射市場”，併到2030年大幅提高“商業航天發射節奏和新型航天活動”。
總統在命令中表示：“確保美國運營商能夠高效地發射、執行太空任務並重新進入美國領空，對於經濟增長、國家安全和實現聯邦太空目標至關重要。”
在火箭安全改革方面，川普下令簡化與現有飛行器保障措施重疊的法規，例如飛行終止系統、自動飛行安全系統和聯邦航空管理局適航證書。他還指示交通部調查是否應擴大火箭許可證的要求，以確保操作員能夠證明其再入飛行器的可靠性，以“防止再入時發生嚴重後果的事件”。
交通部長有 120 天的時間來執行該命令，其中包括向總統的經濟政策團隊報告任何新的評估或變化。
今年早些時候，由於SpaceX的“星際飛船”發射後接連發生爆炸，碎片散落在加勒比海島嶼上空，並迫使數十架客機改變航線，美國聯邦航空管理局（FAA）暫停了其近兩個月的試飛。在為未來飛行頒發許可證之前，FAA擴大了“星際飛船”發射軌跡上的飛機危險區域。
SpaceX 首席執行官埃隆·馬斯克曾多次抱怨，美國聯邦航空管理局要求的許可審查、飛行後事故調查和環境影響研究不必要地減緩了 SpaceX 星際飛船火箭的測試，該火箭正在該公司位於南德克薩斯的發射設施中開發。
星際飛船是馬斯克長期 SpaceX 商業模式的核心，也是美國宇航局重返月球表面、建立人類永久月球基地以及最終將載人航天任務送往火星的宏偉計畫的核心組成部分。
州政府批准
川普還指示商務部長、國防部長、交通部長和美國國家航空航天局局長審查州和地方政府在監管太空港基礎設施項目方面是否遵守《海岸帶管理法》。內閣成員和美國國家航空航天局局長將向司法部報告審查結果，並就是否應進行改革以取消此類項目需經州政府批准提出建議。
他們有 180 天的期限。
該政策文件還要求加快和簡化現有的涉及授權無人太空任務的監管框架，以“增強美國的太空競爭力和優勢”，並設立一個新的交通部職位，由一名“高級執行非職業僱員”負責監督“商業太空運輸行業的創新和放鬆管制”。
該命令還指示商務部長在 60 天內將太空商務辦公室提升為部長級辦公室。
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