交通部長肖恩·達菲表示,已有超過 9500 名商業卡車司機因未能通過英語語言能力檢查而被停運,他表示,這一累計執法數字凸顯了為防止不合格的駕駛員在國家道路上造成危險而正在進行的努力。
達菲在12月10日發表於X網站上的帖子中寫道,“我們已經因為9500名卡車司機不會說我們的國語——英語——而讓他們停運!”,“本屆政府將始終把您和您家人的安全放在首位。”
該統計數據反映了自 5 月份以來採取的累計執法行動,當時交通部恢復了對英語讀寫能力不足以駕駛商用機動車輛的司機處以停運處罰。
川普總統和達菲都表示,重新加強執法是必要的,以確保卡車司機能夠理解道路標誌,與警察和檢查員溝通,並遵守檢查站和稱重站的指示。
“‘美國優先’意味着安全第一,”達菲在五月份表示。“如果卡車司機能夠理解並解讀我們的交通標誌,那麼美國民眾在道路上行駛會更加安全。這項符合常理的改變確保了違規行為的處罰絕不僅僅是輕微的警告。”
此次打擊行動是在川普3月份簽署行政命令,指定英語為美國官方語言之後展開的。4月份,他又簽署了另一項命令,指示達菲確保未能達到英語語言能力標準的商用卡車司機停止運營。
川普在四月份的行政命令中寫道:“我的政府將依法行事,保護美國卡車司機、乘客和其他人的安全,包括維護安全執法法規,確保所有駕駛商用車輛的人員都具備相應的資質,並精通我們的國語——英語。這是常識。”
聯邦汽車運輸安全管理局在5月份的一份備忘錄中表示,川普4月份的命令廢除了奧巴馬時代的一項規定,該規定允許檢查員對英語不達標的卡車司機進行處罰,但不允許將其停職。
致命車禍促使當局加大打擊力度
此次英語能力提升計畫是加強商業駕照監管的更廣泛舉措的一部分,此前發生了一系列涉及外國或非居民駕駛員的致命車禍。事後發現,其中一些駕駛員英語考試不及格,或者持有州政府錯誤頒發的駕照。
在佛羅里達州的一起案件中,印度公民哈金德·辛格被指控駕駛半掛卡車非法掉頭,導致三人死亡。
官員稱,辛格非法滯留美國,英語考試不及格,12道題只答對了2道,四個路標中也只認得一個。儘管如此,華盛頓州還是在2023年向他頒發了正式的商業駕駛執照(CDL),加利福尼亞州也在2024年向他頒發了第二張CDL。
辛格於9月否認所有指控。《大紀元時報》當時聯繫了辛格的律師尋求置評,但未收到回復。
聯邦審查發現加利福尼亞州、紐約州、賓夕法尼亞州和其他州也存在類似案例,這引發了對各州許可制度的廣泛審查。
各州面臨壓力和資金損失
此次大規模取消資格事件源於交通部對各州向外國司機發放非本州居民商業駕駛執照(CDL)的持續審計。9月,在審計人員發現多個司法管轄區存在“災難性”的違規模式後,達菲發布了緊急限制措施,其中加利福尼亞州被列為最嚴重的案例。
審計發現,加州超過25%的非居民商業駕駛執照(CDL)發放不當,其中許多發給了在美國的合法居留身份早已過期數月甚至數年的司機。一名巴西公民在移民文件過期後仍獲得了駕駛校車的資格,交通部稱此案令人震驚。
達菲在九月份表示,“我們團隊的發現應該讓每一位美國人感到不安和憤怒”,“駕駛重達8萬磅的巨型卡車的執照竟然發放給了危險的外國司機——而且往往是非法的。這直接威脅到每一位家庭的道路安全,我絕不容忍這種情況發生。”
美國交通部威脅稱,除非加利福尼亞州、華盛頓州和新墨西哥州全面執行英語語言規定並吊銷不合規頒發的駕照,否則將扣留數千萬美元的聯邦公路安全資金。僅加利福尼亞州就可能損失超過4000萬美元,儘管該州官員表示,他們已經在商業道路駕駛考試中要求進行英語測試。
此次語言打擊行動恰逢移民執法力度加大,目標是那些非法入境的商業司機。
國土安全部長克里斯蒂·諾姆10月份表示,在伊利諾伊州邊境附近的一次美國移民及海關執法局(ICE)與印第安納州警方的聯合行動中,146名駕駛半掛卡車的非法移民被捕。其中40多名司機持有包括加利福尼亞州、伊利諾伊州和紐約州在內的多個州頒發的商業駕駛執照(CDL)。
“太多無辜的美國人被駕駛半掛卡車和大型貨車的非法移民撞死,”諾姆在10月30日的一份聲明中說。“然而,全國各地的庇護州卻一直在向非法移民發放商業駕照。川普政府正在結束這種混亂局面。”
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