歐盟委員會將於2月18日提交一份戰略草案，以嚴格監管第三國投資歐盟的港口。
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據德國之音援引China.Table 的報導顯示，此審核將主要調查第三方的軍事動機及關鍵供應鏈等領域。
報導表示，China.Table周四（2月5日）報導稱，該媒體獲得的戰略法案草案顯示，歐盟委員會計畫加強對第三國投資的歐盟港口的管控，雖然該媒體獲得的草案尚為初稿，有很多段落還空缺， 但歐盟委員會已經計劃於2月18日提交該戰略文件。
報導表示，雖然文件中未明確提及中共，但涉及第三國投資的部分可看出，指的是中共在歐盟投資的港口。
報導表示中共在歐盟的港口相當活躍。報道援引柏林墨卡托中國中心（Merics）一份研究稱，中遠集團在比雷埃夫斯港擁有多數股份,在鹿特丹、安特衛普和漢堡的集裝箱碼頭持有少數股份。在南歐港口，如瓦倫西亞、畢爾巴鄂、馬賽以及意大利的瓦多利古雷也有中企參股或直接運營業務的碼頭。該研究指稱，這些投資是中共戰略網絡的一部分，旨在加強對國際商路沿線基礎設施、商品流動的影響力。
歐盟委員會的該草案要求歐盟成員國對第三國投資的泛歐交通網路（TEN- T）進行審查，並對港口、碼頭、服務商、運營商、能源基礎設施等可能存在的風險進行評估，特別關注於關鍵供應鏈及軍事動機等 。
報道稱，該戰略包括「阻止高風險企業獲得准入」等內容，要求以「歐盟加強經濟安全戰略」為框架，對第三國投資歐盟的港口進行監測。歐委會也依據「軍事機動性條例」，要求成員國制定更嚴格的規則，特別是涉及具有重要的戰略意義、也可用于軍事目的的基礎設施。
此外，該戰略要求成員國支持「創新性歐盟製造解決方案」，特別是在成員國發放或延長港口特許經營權時。同樣的原則也適用於成員國相關的土地租賃合同，以加強歐洲本土市場的競爭力。
歐盟委員會還要求歐盟企業在第三國港口投資時獲得對等的准入權。將歐盟企業排除在外的第三國，也將無權獲得歐盟港口的特許權。
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