12月2日法國交通部宣布，從2023年起，法國高速公路的收費將上漲。法國和歐洲其它國家一樣，受俄羅斯和烏克蘭戰爭的影響，導致整體物價飆升。今年11月份，法國通貨膨脹同比上升7.1%。此次高速公路收費上調，意味着駕車行駛的費用將更加昂貴。那麼，這一政策從何時開始實施？上漲的比例是多少？
此前，法國交通部長克萊門特·博恩（Clément Beaune）表示，法國高速公路的通行費不會像高速公路公司建議的那樣上漲 7%至8%，但2023年的漲幅將比2022年要大。
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根據交通部在12月2日發布的公告，從明年2 月1日起，法國主要高速公路的收費平均上漲4.75%，Vinci和Eiffage等法國高速公路運營公司表示，屆時將按照這一比例收費。在2021年，漲幅大約是0.44% ，2022年，漲幅為2%。
法國的高速公路通常由與政府簽訂協議的私營公司管理，每年政府都會與這些公司進行討論，評估新一年的價格，根據通貨膨脹進行調整，並於2 月1日開始實施新的收費標準。公司收益的一部分費用，將用於道路維護。
經營法國高速公路的公司有：ADELAC、ALBEA、ALICORNE、A’LIENOR、ALIS、APRR、ARCOS、ARCOUR、AREA、ATLANDES、ATMB、ATOSCA、CEVM、CCI 、EGIS、ROUTALIS、SFTRF、SANEF 、SAPN、VINCI、SE BPNL 。駕駛員準備開車行駛在哪一路段，可以提前查詢是哪個公司管理的，以及具體的收費情況。
實際發生的收費數額，除了與運營公司有關，還取決於駕駛車輛的類型，重型車輛的收費就比較高。同時，車輛行駛距離的遠近，收費也不同。
如果沒有支付高速公路費，而是尾隨前面的車輛，以欺騙的方式通過了收費站，被查到的話，將被處以375歐元的罰款。
從明年1月份起，法國政府也將停止汽車燃油每公升0.10 歐元的補助。這些錢，是由政府發給各個加油站，司機支付的價格是已經獲得補助後的價格。所以，明年不僅高速公路收費漲價，燃油費也會漲價，開車的成本更貴了。很明顯，遊客通過高速公路的旅行成本也會增加。
鑒於此，交通部長克萊門特透露，他已要求鐵路運營商SNCF設定價格上限，以控制不斷上漲的火車票價格。這項政策旨在鼓勵人們更多地使用公共交通工具，減少私家車的使用。
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