俄烏戰爭正深刻改變着當代軍事較量的格局,無人機已成為現代戰爭的核心力量之一,經過實戰驗證的烏克蘭無人機正成為全球競相追逐的目標。美國、英國、瑞典、西班牙、法國等西方多國代表頻繁前往基輔,推動合作協議簽署和技術轉移。烏克蘭計畫在2026年於歐洲設立約十個出口中心。
根據法國經濟類《回聲報》4月4日的報導,烏克蘭本土國防工業發展迅速,不會等待外部參與者趕上,因此許多西歐國家選擇儘早介入。
烏克蘭與歐美合作:聯合生產與技術轉移
美國企業與機構在這一競爭格局中處於領先。美國國防部已向兩家烏克蘭無人機企業General Cherry和Ukrainian Defense Drones Tech發出超過10億美元的招標。同時,基輔的重要創新平台Brave1帶領16家初創企業赴美探路,以吸引包括L3哈里斯在內的投資者和工業夥伴。
與此同時,美國多家企業也在加速布局。安杜里爾公司正與烏克蘭國防委員會討論在當地實現生產本地化,並與Kara Dag洽談獲取射頻數據庫訪問權限。美國無人機公司Powerus試圖收購烏克蘭技術,以爭取五角大樓的合同。與此同時,美國准軍事人物、黑水公司創始人埃里克·普林斯已進入烏克蘭公司Swarmer董事會,該公司於三月中旬在納斯達克上市。
英國則在3月中旬宣布與基輔建立軍事夥伴關係,涵蓋與英國防務工業體系的協作,聚焦無人機和反無人機的生產,並為烏克蘭國防部設立人工智能卓越中心提供資金支持。烏克蘭企業UkrSpecSystems正在英國建設生產設施。
德國方面,德國無人機制造商Quantum Systems與烏克蘭軍事科技公司Frontline Robotics成立合資企業,在慕尼黑近郊設廠生產含有烏克蘭工程技術的“Linza”無人機(搭載抗干擾模組與AI導航)。目標是在第一階段每年生產1萬架Linza無人機,產品先供烏克蘭戰場,後擴及歐洲市場。有Auterion軟體合作案,獲德國數億歐元補貼。
法國也在加快行動。繼2月法國代表訪問基輔及烏克蘭代表團參加巴黎國防創新論壇後,法國武裝部宣布建立“Brave1法烏軍事創新集群”,用於推動聯合項目開發。法國國防創新局表示,重點在於支持工業合作,尤其是在反無人機領域,烏克蘭已具備優勢,而雙方均擁有試驗條件。
此外,荷蘭同意擴大國防與無人機聯合生產,投入“Build with Ukraine”(與烏克蘭共建)計畫。丹麥、芬蘭、挪威等多國已設立或洽談聯合生產線,如芬蘭Summa Defence與烏克蘭企業合資;挪威計畫2026年啟動試產線。
烏克蘭計畫在歐洲設立約10個無人機生產線或出口中心,目標是結合歐洲資金與製造能力,加上烏克蘭的戰場驗證技術,實現大規模量產。
烏克蘭與中東合作:實戰經驗輸出
烏克蘭憑藉對抗伊朗制見證者(Shahed)無人機的經驗,成為中東國家對抗伊朗無人機威脅的關鍵夥伴。這些國家因為美以伊的衝突,成為伊朗報復的對象。
烏克蘭總統澤連斯基近期訪問中東,宣布與沙特阿拉伯、卡達爾還有阿拉伯聯合大公國(阿聯酋)達成防空協議,部分協議已敲定、部分仍在談判,為期10年、總價可能達幾十億美元。
澤連斯基稱這些為“歷史性協議”,烏克蘭不僅出口技術,還輸出作戰經驗。部分協議涵蓋能源供應等廣泛領域。烏克蘭目前已派遣逾200名反無人機專家至沙特阿拉伯、阿聯酋、卡達爾等地,另有30名專家將派往約旦、科威特。
雙方的合作內容包括:無人機攔截、信號情報、短程防空、共同生產、反彈道導彈技術,甚至海上無人艇分享。
烏俄戰爭觸發了軍事領域的無人機革命。據媒體報導,烏克蘭的無人機產量從2022年的3,000至5,000架,激增至2024年的220萬架,預計2025年將達到450萬架。
烏克蘭的無人機可達俄境數百公里,攻擊油庫、機場、艦艇、基礎設施。海上無人艇已損傷/摧毀約十幾艘俄黑海艦隊艦艇,還能攜帶配備光纖線軸的FPV無人機進行內陸精準打擊。
在反無人機方面,面對伊朗制Shahed無人機的大規模攻擊,烏克蘭開發出經濟高效的攔截體系,徹底改變防空經濟學。2026年3月,俄發射6462架長程無人機,烏克蘭攔截率達89.9%(含電子戰壓制)。
烏克蘭從戰爭初期接受軍援,轉為反向輸出技術與經驗,改變了全球國防產業格局。無人機已成為現代戰爭核心(據估計,俄軍70-80%傷亡與裝備損失與無人機相關),烏克蘭的廉價、高效解決方案(如成本僅數千美元的攔截無人機)對傳統防空系統構成挑戰,也促使盟友加速供應鏈多元化。
這些合作不僅幫助烏克蘭持續獲得資金、技術與生產支援,也讓合作國快速提升自身能力。未來可能出現更多聯合生產線,烏克蘭無人機生態系統將進一步全球化。
與此同時,烏克蘭政府正加強對技術流動的管控。據報道,烏克蘭安全部門已收緊監管,要求任何獲取烏克蘭技術的行為必須建立在國家間政治協議基礎之上。
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