荷蘭鐵路服務營運商（ProRail）周二（15日）發表一份聲明表示，當日上午高峰時段，多處鐵軌上發現故意放置的物品，導致區間軌道電路故障，部分城市的列車服務，受到嚴重影響。並懷疑這是一起協同蓄意破壞行動，但尚不清楚誰應負責及動機為何。目前警方已調查當中。
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據荷蘭媒體報道，9月15日，荷蘭中部和東部地區的鐵路因為“多處鐵軌上發現遭人故意放置的物品”而無法運行，運輸幾乎全面癱瘓。
ProRail在一份聲明中說，“這些物品顯然是被人蓄意放置的。”
ProRail解釋，當鐵軌被放置物品，電腦系統會判定該路段“已被佔用”，即使實際上並沒有列車通過。電腦系統判定路段被佔用後，會將該路段所有號誌轉為紅燈，導致列車無法通過。
ProRail發言人表示，其中一列火車撞上了鐵軌上的管狀物，但沒有人受傷。
報道說，ProRail當天接獲約20起這類事件的通報，目前尚不清楚誰應負責及動機為何，但懷疑這是一起協同蓄意破壞行動。目前警方正在調查當中。
荷蘭廣播基金會（NOS）播出了從鐵軌上移除細長管狀物的畫面時表示，這次的破壞事件也連帶影響了平交道的運作，進而波及到一般道路上的交通，暫時在也還不確定鐵路運輸何時能恢復。ProRail已向旅客發出列車會出現延誤或取消的警告。
據報道，荷蘭鐵路（Nederlandse Spoorwegen，NS）是歐盟第7繁忙，世界第16繁忙的鐵路系統。一般列車於早上6時至午夜行駛。另外，亦有通宵列車來往南荷蘭省，周末更有列車來往北布拉邦省。
荷蘭鐵路已於2006年12月起把鐵路網之路線重組，以提升安全度、準時度及營運效率。
荷鐵連結全國大部分城市，而各城平均每小時兩班車或以上。另外，每小時至少四班車來往五大城市（阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、烏得勒支及埃因霍溫）。另外，亦包括其他城市如阿默斯福特、阿納姆、斯海爾托亨博斯、多德雷赫特及萊頓。
荷鐵還有國際客運服務，其中ICE“城際特快列車”：使用ICE-3系列列車，提供每日若干列阿姆斯特丹-法蘭克福，和每日5列往返阿姆斯特丹-柏林的高速列車服務。列車車身貼有荷鐵logo，沿荷蘭既有的鐵路網絡行至荷德邊境，在德國境內才會駛入相應方向的高速鐵路。
Eurocity Direct (ECD)：使用ICNG型列車，行駛於荷蘭南部高速鐵路和比利時4號高速鐵路的高速列車服務。在荷蘭境內停靠萊利斯塔德、阿爾梅勒、阿姆斯特丹、鹿特丹和史基浦機場，在比利時境內僅中途停靠安特衛普中央車站，終點到布魯塞爾南站。列車最高運行速度低於Eurostar。
EuroCity (EC)：使用比利時鐵路的機車牽引客車車廂，行駛於荷蘭南部高速鐵路和比利時4號高速鐵路的低速列車服務。列車由鹿特丹中央車站始發，經停布雷達車站前往布魯塞爾南站，在比利時境內停站較多。
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