9月20日有媒體透露，馬斯克旗下的特斯拉正在重新評估其在中國的運營戰略，並考慮關閉北京等城市的一些展廳。該企業可能更加重視成本較低的郊區商店，並為現有客戶提供維修和改善服務。
兩名特斯拉知情人士對路透社表示，北京等地一些華麗商場的陳列室在疫情限制期間客流量驟降。企業正在制定在中國的電動汽車銷售方式。
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與主流汽車製造商不同，特斯拉擁有自己的所有門店，而不是依賴經銷商。它還在網上銷售汽車。即使在疫情期間，中國客戶對特斯拉的需求仍然很高。
根據中國乘用車協會的數據，特斯拉在今年前8個月售出了40萬輛中國製造的Model 3和Model Y汽車，其中60%在中國本土銷售。這比一年前增加了67%。
特斯拉目前在全中國擁有200多家門店，然而，超過一半的商店不提供維修服務，因為它們位於空間有限的高租金地點，其中包括特斯拉在北京的第一家門店和在上海的第一家門店。
路透社無法確定特斯拉正在考慮關閉多少城市展廳。在近期，特斯拉成了中共政府社交媒體批判的一個目標。在去年，上海車展中一女子爬上特斯拉車頂抗議，引發了小粉紅煽動抵制特斯拉的輿論。
