迫於來自人權組織和投資者的批評，德國大眾汽車 (Volkswagen) 委託對其在中國新疆的合資工廠進行的人權狀況調查。英國《金融時報》（Financial Times）日前披露所獲得的去年進行的審計的完整報告，指其未能達到國際標準。數十名國際議員呼籲大眾汽車撤出新疆。
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綜合媒體報道，2023年，投資者要求這家汽車製造商對其在新疆地區與上汽集團 (SAIC) 合資的工廠的勞動條件進行獨立審計，人權組織記錄了包括拘留營中大規模強迫勞動在內的虐待行為。北京否認存在任何此類虐待行為。
英國《金融時報》（Financial Times）獲得了去年進行的審計的完整報告，發現其聘請的德國人權盡職調查公司 “洛寧人權與商業責任” (Loening Human Rights & Responsible Business GmbH) 和同樣被列入報告的中國律師事務所良馬（Liangma Law）都沒有遵守SA8000審計的標準。這是一項基於國際人權原則的管理體系標準，評估童工、強迫勞動、健康和安全等八個領域。
《金融時報》發現，對工人的訪談本應保密，卻被直播到一家律師事務所位於中國南方深圳的總部，且只有管理人員被問及與強迫勞動有關的問題。
報道稱，相關採訪是以視頻通話方式進行的。採訪開始前，受訪者需要先在工廠內一個房間里集合，因此完全無法保障受訪者的匿名性。
然而《金融時報》還發現，根據標準制定機構社會責任國際 (SAI) 編製的名單，洛寧和同樣被列入報告的中國律師事務所良馬都沒有開展SA8000審計的資格。
SA8000標準的共同制定者之一的格哈特（Judy Gearhart）對德國《明鏡周刊》(Der Spiegel) 表示，“相關的採訪毫無價值，並不能用來證明這家工廠中一切正常。”
《金融時報》隨即披露的這份審計報告信息。“洛寧” 拒絕置評，“良馬” 律所和參與審計的兩名律師均沒有回復。大眾公司一名發言人則稱：“大眾公司對外溝通時，一直嚴格遵守法律規定，從未發生過欺騙投資者和公眾輿論的事情。”
大眾公司對《金融時報》表示，審查人員的確是將SA8000作為 “基礎”，但在審查工作中並沒有必要履行該標準所規定的方方面面。
據報道，總部位於沃爾夫斯堡 (Wolfsburg) 的大眾公司同其中方合資夥伴上海一汽在新疆維吾爾自治區共同開設了一家分廠。大眾和上海一汽在新疆工廠中各持一半股份。長期以來，有關中共政府對新疆維吾爾人實施強制勞動和強制拘押的批評不絕於耳。除人權組織外，一些投資者也對大眾在新疆設廠的行為提出了批評。為此目的，大眾公司於2023年底，委託審查公司 “洛寧人權與商業責任” 對新疆工廠的人權狀況展開調查。審計員馬庫斯·洛寧（ Markus Löning）則為此目的同一家中國律師行開展了合作。
2023年12月大眾公司發布審查結果時曾表示，基於需要審查的範圍，“洛寧” 決定採用SA8000標準。大眾法律董事曼弗雷德·多斯（Manfred Döss）當時曾表示，審查過程中採用了SA8000標準，他說：“審查報告雖然沒有SA8000認證，而且這也不是必須要做的。但其他的倫理標準和管理審查都可以證明，審查報告是符合標準的。”
針對大眾汽車，英國《金融時報》9月20日援引50名議員簽署的一封信報道稱，由於大眾對中國新疆工廠的審計未能達到國際標準，數十名國際議員呼籲大眾汽車撤出新疆。但消息沒有提及多少不同國家的議員聯名呼籲大眾離開新疆的細節。
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