波羅的海日前發生兩條海底光纖電纜疑因 “外力作用” 斷裂的事故。電纜分別從芬蘭連結德國，以及瑞典到立陶宛。調查人員現正注意到一艘中國散裝貨船曾在事故發生時航行通過附近。儘管具體原因仍在調查中，德國國防部長已直言，“沒人相信”是意外受到損壞。
英國《金融時報》（Financial Times）報導，近日，波羅的海的海底電纜被發現遭到破壞，受損的是一條連接瑞典與立陶宛，與一條連接芬蘭與德國的重要的海底通訊電纜。
據芬蘭國資的科技公司Cinia披露，一條是連接芬蘭赫爾辛基和德國羅斯托克港，長1200公里的海底光纖通訊電纜，在格林威治時間18日凌晨2時中斷。
羅斯托克和赫爾辛基之間的C-Lion1海纜全長1173公里，承載北歐與中歐各數據中心之間的大量通信。據Cinia公司的說法，為修複電纜需要從法國加萊派出一艘船隻，工程大約需要兩個星期。
芬蘭交通與通信局網絡安全中心主任薩穆里·伯格斯特羅姆 (Samuli Bergstrom) 強調，好在互聯網並沒有受到此次海纜斷裂事件的影響，“因為芬蘭有許多條海纜與外界相連，一條線路故障不會造成損害。”
另據瑞典通信公司Telia通報證實，連接立陶宛和瑞典特蘭島（Gotland Island）的218公里的一海底電纜在格林威治時間17日8時遭到了損壞，立陶宛約3分之1網路流量都經這條海纜傳輸，不過數據通信並沒有受到持久的影響。
報導說，歐洲對潛在破壞行為不安情緒加劇之際，這是近幾個月來第2起這類調查。德國、瑞典、芬蘭和立陶宛政府對海底電纜被切斷一事 “極度關切”。
四國的部長發布聯合聲明強調 “此類事件會立刻引起大家對蓄意破壞的懷疑，這充分說明了我們這個時代的動蕩”；“歐洲的安全不僅僅受到了俄烏戰爭的威脅，也要面對惡意勢力的混合戰爭手段…… 保衛我們的共同關鍵基礎設施對我們社會的安全和抵禦能力至關重要”。並表示：“評估這類局勢時，必須以俄羅斯對這個地區構成的威脅日增當作背景條件。”
德國國防部長鮑里斯·佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）19日在布魯塞爾針對此事表示，短短24小時內有兩條電纜遭切斷，恐是遭人蓄意破壞，且可能是 “混合戰”（hybrid warfare）手段。他說：“沒有人相信，兩條纜線是意外損壞，我也不願意相信，損壞是由船隻的錨意外造成的”，他說，“在缺少確切資訊的情況下，我們不得不假設是遭破壞”。
“混合戰” 意指在戰略層面綜合運用政經、軍事、外交、輿論等手段，界限更模糊、力道與樣式更多元、目標更隱晦的行動。歐美近年研究認為當前面臨的主要混合戰威脅包括正規作戰能力、非正規戰術、恐攻及製造犯罪脫序等，是一種新的戰爭型態。
立陶宛國防部長勞瑞納斯·卡西烏納斯（Laurynas Kasciunas）說：“調查工作結束後，歐洲聯盟和成員國必須充分運用最新制裁措施，用以因應這類破壞關鍵基礎設施的行為。”
觀察人士指出，位於北歐的波羅的海是繁忙的商業航道，海面被波羅的海國家和俄羅斯9個國家所環抱。自俄烏戰爭爆發後，波羅的海國家都在關注莫斯科的行動可能對他們帶來安全威脅。芬蘭和瑞典先後加入北約，無疑引發俄羅斯的不滿。2023年4月，曾有報導稱，俄國一支疑為間諜船隊在北歐水域活動，恐為破壞當地水下海纜與風電場計畫的一環。
故意毀損兩條重要的海底通訊電纜，是否與俄羅斯有關？目前下這樣的結論為時尚早。然而隨着另外一條線索的浮出水面，不禁令外界有一種 “似曾相識” 之感。
據船舶追蹤服務網站Marine Traffic數據顯示，兩條電纜被切斷的時間點前後，一艘中國註冊船隻 “伊鵬三號”（Yi Peng 3，音譯）當時正從俄羅斯的烏斯盧加港（Ust-Luga）前往埃及塞得港（Port Said）。
不曾忘記，2023年，波羅的海發生的過多起海底天然氣管道、海底電纜受損事件，引起該區域國家警覺。其中，愛沙尼亞與芬蘭間的一條光纜質疑是被一艘懸掛香港旗的中國貨櫃船：“紐紐北極熊” （Newnew Polar Bear）號的拖錨損毀。芬蘭與中國過去一年中一直在就此事進行會談，芬蘭總統索爾·尼尼斯托 (Saul Niinisto) 也曾在今年1月與中共國家主席習近平通話商討過這樁案件。不過至今調查人員沒有對外說明該事件是否為蓄意為之還是意外。
據報導，《金融時報》目前無法立即聯繫上船東。大陸百度百科資料顯示：“伊鵬三號” 船東寧波伊鵬海運有限公司（Ningbo Yipeng Shipping）總部位在中國東部港口城市寧波附近，成立於2016年，名下只有兩艘船，“伊鵬三號” 為其中之一。公司經營範圍包括：國內水路運輸；國際船舶運輸；國內貨運代理；國內船舶代理；礦產品的批發、零售；自營和代理各類貨物和技術的進出口，但國家限定經營或禁止進出口的貨物和技術除外等。
儘管海纜斷裂地點位於瑞典海域，並非往來船隻密集的地區。瑞典政府仍然婉拒針對中國船隻一事置評。瑞典民防部長卡爾·奧斯卡·波林（Carl-Oskar Bohlin）只是向瑞典電視台（SVT）表示，瑞典政府也正在調查此事，弄清楚這2條纜線中斷原因，“絕對是當務之急”。
不過，有知情官員向媒體披露，瑞典警方與海岸防衛隊和武裝部隊合作，正在調查這艘船的動向。
芬蘭官員19日呼籲謹慎行事，並建議切勿倉促做出結論。赫爾辛基當局表示，北京曾配合他們在2023年天然氣管線受損事件的調查工作。而中共駐芬蘭大使館則沒有回應《金融時報》的置評請求。
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