28號美國參議院商務委員會主席克魯茲（Ted Cruz）宣佈，對巴拿馬違反運河條約的行為展開正式調查，外界認為這將為川普重新奪回運河開綠燈。 同時，丹麥首相弗雷德里克森訪問歐洲多國，尋求支持以對抗川普接管格陵蘭島的要求，法國宣佈將向格陵蘭派兵以反對美國。
克魯茲說：今天，我們將審查潛在違規行為的證據。 巴拿馬已經成為一個壞角色。 多年來，巴拿馬為伊朗幽靈艦隊的數十艘船隻貼上了標籤，這些船隻為伊朗帶來了數百億美元的石油利潤，用於資助世界各地的恐怖活動。 而中國公司往往在沒有公平競爭的情況下贏得了合同。 關於潛在的違反行為，川普總統強調了兩個關鍵問題。
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第一， 中國利用或封鎖運河通行的危險。
第二， 過高的過境費用。
中國公司目前正在以緩慢的速度，建造一座跨越運河的橋，
這將耗時近十年，而且中國公司控制著兩端的集裝箱港口。
這座部分完工的橋使中國能夠在沒有警告的情況下封鎖運河。
而這些港口為共匪國提供了及時觀察的前哨，以便選擇行動時機。
我相信，這種情況對美國國家安全構成了嚴重風險。 ”
據美國之音報導，美國聯邦海事委員會（FMC）主席索拉（Louis E. Sola）指出，美國政府需要加強對於本國企業的支援，協助他們在巴拿馬和美洲其他地區開展業務，不應讓中國企業成為唯一取得競標合同的競爭者，中國企業已在巴拿馬取得價值數十億美元的開發合同，其中許多是實體基礎設施， 有些就位在巴拿馬運河之上，或是周邊地區」。
此前，川普在20日的就職演說中承諾，美國要收回巴拿馬運河，因為巴拿馬並未信守對美國的承諾，包括美國海軍在內的美籍船舶遭到超額收取通行費，最重要的是，中國人正在運作巴拿馬運河。
索拉指出，對於中國及中企在巴拿馬，乃至整個美洲日益增長的影響力，美國“並非沒有選項”。 就巴拿馬運河的可持續發展，美國也同樣擁有相關選項。 保障巴拿馬運河管理局（Panama Canal Authority）的獨立性至關重要。
據路透社報導，美國集裝箱運輸有超過4成行經巴拿馬運河，每年價值約達2700億美元。
此外，川普讓美國擁有格陵蘭島的願望絲毫沒有退縮的跡象，川普不斷強調這兩個地區對美國國家安全至關重要。
格陵蘭作為丹麥的一個自治領地，長期以來具有戰略價值，但仍處於丹麥的主權之下。
28號丹麥首相弗雷德里克森正在歐洲各國首都進行閃電訪問，爭取盟友支持應對川普。 他在柏林和巴黎分別與德國總理·朔爾茨和法國總統馬克龍進行會談，並將在布魯塞爾會見北約秘書長呂特。 丹麥外交大臣表示，川普不會擁有格陵蘭島。 最終決定格陵蘭局勢的是格陵蘭。 ”
法國外交部長巴羅表示，法國將向格陵蘭派兵，以保衛該島不受美國的乾涉。 他說「如果丹麥要求幫助，法國將與其他歐盟國家一起前往，這些國家在最近的歐盟外交部長會議上表達了對丹麥的強烈支援，其中幾個國家也考慮向格陵蘭派兵。 “ t他也表示不相信美國會入侵格陵蘭島。 此事引發美國網友們的熱議，說道：
我記得法國曾承諾説明捷克斯洛伐克和波蘭，但最終卻沒有採取任何行動。
這已經很明確了：不久的將來，格陵蘭島首相將呼籲舉行獨立公投。 如果投票“是”，丹麥議會將批准或不批准。 然後美國將與仍擁有該島的任何人進行談判。
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