隨着美國政府繼續宣布關稅政策，白宮高級經濟顧問彼得·納瓦羅對科技企業家兼川普顧問埃隆·馬斯克的公開侮辱不以為然。
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當被問及馬斯克在 NBC 的“與媒體見面”節目中的評論時，納瓦羅表示，“這不是問題”，“我還被罵得更慘呢，”納瓦羅回答道。
納瓦羅在談到政府效率部（DOGE）的工作時說道 “埃隆一切都好。你看，埃隆和他的團隊在防止浪費、欺詐和濫用方面做得非常好”。他補充道，這項工作“對美國做出了巨大貢獻，做這種事的人不應該讓自己的汽車遭到瘋子的焚燒”。他指的是最近幾周因馬斯克參與 DOGE 項目而發生的一系列針對特斯拉汽車和經銷店的破壞行為。
今年早些時候，美國總統川普任命馬斯克協助 DOGE 精簡聯邦政府工作人員並削減政府開支。馬斯克目前是一名特殊政府僱員，這意味着他將在130天後離職。
川普於 4 月 2 日宣布了一系列關稅，並於上周撤銷了其中一些，對除中國以外的幾乎所有國家維持 10% 的基準關稅。納瓦羅一直是這些關稅的主要支持者，最近幾天在接受多家媒體採訪時為這些政策辯護。
但本月早些時候，特斯拉首席執行官似乎對川普政府宣布的關稅感到不安，並批評了納瓦羅及其哈佛大學的教育背景。
納瓦羅曾指出，馬斯克曾表示，他的公司是一家裝配商，而不是製造商，特斯拉汽車使用了大量在其他國家（如中國或日本）製造的零部件。
納瓦羅上周告訴CNBC，“我們白宮的人都知道……埃隆是一家汽車製造商。但在很多情況下，他不是汽車製造商，而是汽車組裝商”，“如果你去他位於德克薩斯州的工廠，你會發現他生產的發動機——就電動汽車而言，也就是電池——很大一部分來自日本和中國，電子產品則來自臺灣。”
馬斯克似乎對此觀點不太滿意，他在社交媒體平台 X 上回應納瓦羅稱，“他在這裡所說的話顯然是錯誤的。”
白宮也淡化了他們之間的公開爭吵，新聞秘書卡羅琳·萊維特在一次簡報會上表示，馬斯克和納瓦羅“顯然是兩個在貿易和關稅問題上持有截然不同觀點的人”，“男孩終究是男孩，我們會讓他們繼續公開爭吵”，“我認為這也表明總統願意聽取各方意見，因為在這個政府最高層，在白宮，他擁有對各種不同問題持有不同意見的人。”
同樣在周日的採訪中，納瓦羅再次為徵收關稅進行辯護，此舉旨在振興美國製造業並鞏固國家安全，但卻導致股市劇烈波動。“零關稅幾乎對美國人民沒有任何好處，尤其是對越南這樣的國家，我們每賣出1美元，他們就賣出15美元。這根本行不通”，“我們面臨的最大問題是非關稅壁壘、貨幣操縱、傾銷、補繳稅款等等……目前除了關稅，我們別無防禦手段。”
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