英國最大的工會日前正式確認，超過3000名空中客車公司（Airbus，簡稱空客）的英國員工將於下月（9月）初舉行為期10天的大規模罷工。預示着一場嚴峻的勞資衝突即將上演，屆時產生連鎖反應或將波及英國多項企業，以及全球航空製造業。
You might also like
據英國《衛報》（Guardian）8月20日報道，英國最大的工會聯合工會（Unite）證實，空客英國公司逾3000名裝配工程師和技術工人，因對薪資增長不滿，將於2025年9月發起輪流罷工行動，要求企業提出更具實效性的薪資條件。
聯合工會表示，罷工將擾亂空客的核心商用和軍用飛機機翼的生產，並將推遲交付。除非這家歐洲飛機制造商提高工資待遇。
聯合工會補充稱，薪資方案應反映出“工會成員高度專業技能的價值”，以確保空客按時交付飛機。
聯合工會秘書長莎潤·格雷厄姆（Sharon Graham）言辭激烈地指責“空客正在創造數十億美元的利潤。工人們應該得到公平的待遇。我們的成員只是在尋求公平，而不是特殊優待。”
聯合工會補充稱，薪資方案應反映出“工會成員高度專業技能的價值”，以確保空客按時交付飛機。該公司90%的工會成員投票支持罷工行動。
報道說，罷工行動將貫穿整個9月，首輪罷工將在9月2日和3日，以及9月10日至9月11日進行。隨後，工人將從9月15日起再罷工五天，具體日期視各工作場所班次安排決定。
參與罷工的員工主要來自空客位於北威爾士（North Wales）的布勞頓（Broughton）和英格蘭西部重鎮布里斯托（Bristol）附近的菲爾頓（Filton）兩大關鍵生產工廠。其中布勞頓工廠描述為“機翼製造全球卓越中心”，空客飛機的機翼結構已經在該基地生產了50多年；而菲爾頓是北歐地區最大的航空航天工程師聚集地，在機翼設計和支持方面處於領先地位。這兩個工廠共僱傭了8500名工人。
對此，空客英國商用飛機業務負責人蘇·帕特里奇（Sue Partridge）為公司立場辯護稱：“我們在2025年提出了具有競爭力和公平的薪酬方案，該方案是建立在過去三年加薪累計超過20%和今年4月發放2644英鎊（約3,569美元）獎金的堅實基礎上的。”
帕特里奇表示，”我們的首要任務仍然是與工會一起尋找解決方案，確保空客在英國的長期競爭力和成功。”並表示將繼續與工會協商，尋求長期解決之道。
據報道，英國國7月份通貨膨脹達到3.8%，為18個月來最高水平。英國央行（Bank of England）認為，該國通脹率將在9月達到4%，是其目標的兩倍，並在2027年年中之前保持在2%以上。
專家指出，此次罷工的潛在影響不容小覷。罷工期間，工廠可能被迫暫停生產。A320、A330和A350客機以及A400M軍用飛機的機翼都是在布勞頓和菲爾頓工廠生產的。任何生產放緩都可能影響空客在商業領域核心機型的機翼生產，給供應鏈帶來壓力，進而波及全球航空業供應鏈和交付計畫。儘管空客目前信心十足，認為年末交付目標不會受此影響，但空客計畫今年提高產量以應對航空公司的需求，故市場對於潛在風險應保持謹慎。
聯合工會發言人呼籲空客重返談判桌，繼續尋求一份考慮通貨膨脹和生活成本上漲的薪資方案。
中共統治人民的最重要手段就是欺騙。維持大面積的對華廣播不斷傳遞真相，就是持續地給中國注入希望。希望之聲誠邀您和我們一起攜手努力。歡迎點擊了解詳情。
