由於為機場提供自動登機等統的供應商柯林斯航空系統（Collin Areospace ）本周末遭到網絡攻擊，影響了機場的電子登機和行李發送系統；包括歐洲最繁忙機場希思羅機場、布魯塞爾機場、都柏林機場和柏林機場等歐洲數個主要機場出現大規模混亂，數千名乘客的航班被取消或長時間延誤。
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據法新社報導，布魯塞爾機場表示， 此次網絡襲擊周五晚上就出現，導致周五晚乘客就需要手動登機，周五晚該機場10個航班被取消；另17個航班延誤超過一個小時；而周六該機場的航班時刻表仍然受到重大影響。
倫敦希斯羅機場稱，該機場的登機和登記系統受到技術問題的影響，導致一些出發乘客的班機可能延誤。該機場建議乘客「在前往機場之前，先向航空公司查詢航班狀況，並在長途航班登機前至少三個小時，國內航班登機前至少兩個小時抵達機場。」該機場還表示，在登機區增加了工作人員，以減少對乘客行程的干擾。
而柏林布蘭登機場則稱「由於整個歐洲運作的系統供應商出現技術問題，登機等待時間較長，此次網絡襲擊導致乘客等待登機時間延長。」
愛爾蘭的都柏林機場在其X社媒上推文道：「由於全歐的軟件問題，該機場和科克機場也受到輕微影響。」該機場的一些航空公司已經啟動手動登記流程。
歐洲航空監管機構Eurocontrol則稱這些機場匯報「與乘客處理相關的IT系統受到干擾」。
航班追蹤網絡Flight Aware網站的數據顯示，這次網絡襲擊周六當天導致了數百個航班的延誤和數個航班被取消。
報導表示，柯林斯航空系統幫助乘客自動登機、列印登機證和行李標籤，並從自助服務機發送行李。該公司表示，其允許不同航空公司在機場使用相同的登機口和登記櫃檯的多用戶系統環境（MUSE）軟件中受到「與網絡相關的干擾」，導致數個機場受到影響；該公司還補充說「影響僅限於電子客戶等級和行李投放，可通過手動登機操作來減輕」，該公司還表示正在努力儘快解決問題。
柯林斯航空尚未對此次黑客攻擊的性質或來源發表公開評論。
聯合國旅遊部長顧問、航空專家門迪華達（ Anita Mendiratta ）對法新社表示，很難知道攻擊的背後黑手是誰。但許多黑客團夥的總部位於俄羅斯或其他前蘇聯國家，還有一些駭客組織被認為與俄羅斯國家有聯繫。
還有一些網絡安全專家對BBC表示，這可能是一次勒索攻擊，也可能是由國家支持的行為者所為。
近年來，從日本到德國，網絡攻擊和技術故障已經擾亂了全球機場，因為航空旅行越來越依賴於在線互聯系統。法國航空航天公司 Thales 在 6 月發布的報告表示，在戰略和經濟上都非常重要的航空業已經成為網絡攻擊的主要目標，在 2024 年至 2025 年期間的發生的網絡攻擊數量增加了 600%。
報告說：「從航空公司和機場到導航系統和供應商，鏈條中的每一個環節都容易受到駭客攻擊。」
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