根據凱利藍皮書(Kelley Blue Book,簡稱KBB)的最新估算,美國新車平均價格在9月份首次突破5萬美元。過去一年多來,價格穩步攀升,今年夏天漲勢加速——但這並未阻止美國人購買新車。
KBB表示,9月份創紀錄的平均交易價格(ATP)部分受到豪華車型和電動車(EV)的推動,達到歷史新高。上個月,電動車佔新車銷量的11.6%,創下歷史新高。電動車的平均售價為58,124美元,較8月份調整後的數字上漲3.5%。
在第三季度,電動車銷售達到另一個里程碑:美國共售出437,487輛電動車,市場份額達到10.5%。這比去年同期增長近30%。隨着政府支持的電動車激勵措施在9月底到期,許多買家趕在截止日期前鎖定購車。
與去年同期相比,電動車平均交易價格基本持平,僅下降0.4%。9月份的激勵措施平均佔ATP的15.3%,約為每輛車8,900美元——略低於8月份,但高於一年前的13%。
特斯拉繼續主導電動車市場,9月份的平均ATP為54,138美元。這比8月份略有下降,較去年同期下降6.8%。隨着特斯拉最近推出Model 3和Model Y的新標準版本,KBB預計未來幾個月整個細分市場的平均價格將下降。Cox Automotive執行分析師埃琳·基廷(Erin Keating)認為,市場“正處於變革的成熟期”。
基廷表示:“重要的是要記住,新車市場是通脹性的。隨着時間推移,價格會上漲,今天的市場顯然在提醒我們這一點。2萬美元的車型現在幾乎已經絕跡,許多注重價格的買家要麼被擠出市場,要麼轉向二手車市場。關稅為行業帶來了新的成本壓力,但9月份的定價主要由電動車和高檔車型的健康組合推動,使新車ATP進入未知領域。”
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