隨着俄羅斯能源外運的海上通道持續受限，歐盟與莫斯科在海上能源領域的博弈對峙也在持續升溫。繼上個月登船檢查一艘俄國影子艦隊油輪“南方之星號”（South Star）之後，意大利領導的歐盟海軍任務艦艇星期天（2日）再次登船檢查俄羅斯“影子艦隊”（shadow fleet）油輪“大巴窯號”（Toa Payoh），展現該國致力維護地中海安全與支持歐盟行動的決心。
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意大利國防部星期天宣布，歐盟地中海海軍部隊（EUNAVFOR MED）多用途輕型巡防艦（PPA）“達翁迪芮維爾號”（Thaon di Revel）8月2日攜手希臘和波蘭艦艇在西西里島班泰勒利亞島（Pantelleria）西邊海域執行巡弋任務期間，攔截了疑似替俄羅斯規避石油制裁的“影子艦隊”油輪“大巴窯號”。
知情人士透露，“大巴窯號”船長最初未配合歐盟任務小組，導致意大利軍方人員自歐盟“伊里尼行動”（Irini）的旗艦“達翁迪芮維爾號”（Thaon di Revel）出動直升機，登船進行檢查。
此次核查屬於歐盟常態化海上監管任務。執法人員順利登船後，對船舶運營資質、全程航行軌跡、貨物運輸信息等關鍵內容開展全方位細緻核驗，徹查船舶違規航運、規避制裁的相關線索。
此次登臨核查並非單一行動，而是歐盟持續加碼對俄能源制裁的關鍵舉措。歐盟正通過常態化海上巡查、登臨核驗的方式，全面封堵俄羅斯影子艦隊違規航運通道，持續壓縮其海上運營空間，嚴厲打擊各類規避制裁的航運行為。
知情人士補充說明，這項代號為“伊里尼行動”的歐盟海軍任務，在執行這類檢查時無權扣押船隻，因此大巴窯號並未遭扣留。不過，登船期間蒐集到的文件目前仍在審查中，如果有必要，各國主管機關可以用來作為後續扣押船隻的依據。
該艘油輪7月16日從西非國家貝寧海科托奴港（Port of Cotonou）啟程駛往土耳其伊斯坦布爾（Istanbul），上周才剛更換登記為喀麥隆船籍。
海事主管機關展開檢查，以確認這艘油輪是否合法擁有懸掛喀麥隆國旗的權利，並核對相關登記文件是否有效。
這次行動是繼7月20日登船檢查另一艘俄國影子艦隊油輪“南方之星號”之後的最新舉措。南方之星號當時因為涉嫌懸掛假國旗而遭到“伊里尼行動”部隊的檢查。
截至目前，歐盟已對數十艘船隻實施制裁，並指出這些船隻構成了俄國用來規避石油出口限制的“影子艦隊”。
自從俄羅斯入侵烏克蘭以來，美國、歐洲聯盟（EU）與七大工業國集團（G7）對莫斯科當局祭出以對俄國原油價格設定上限為基礎的制裁，藉此阻撓俄羅斯靠出口石油籌措戰爭經費。
俄國為規避制裁，籌建一支由老舊油輪組成的艦隊，即所謂“影子艦隊”。“影子艦隊”的船隻會隱藏所有權、確保管理船隻的公司設在俄國境外、懸掛權宜船旗或甚至假旗，甚至還會關掉船舶自動識別系統（AIS）藉此在海上“隱形”。
資料顯示：俄羅斯影子艦隊規模逾700艘，承擔了俄國受制裁原油出口量的75%，是克里姆林宮維持戰爭機器的關鍵命脈。由於船齡普遍超過15年，也衍生出漏油等海洋環境安全隱憂，迄今已發生逾50起相關事故。
此外，西方國家懷疑這類船隻多次暗中破壞波羅的海的海底電纜，歐洲領袖與軍事專家警告，這已構成俄羅斯對歐洲地緣安全的“混合戰”威脅。
隨着歐盟管控力度不斷升級，地中海海域的對俄制裁博弈愈發激烈，俄羅斯能源外運的海上通道持續受限，雙方在海上能源領域的博弈對峙也將持續升溫。
今年6月，英國武裝部隊攔截了一艘試圖穿越英吉利海峽（English Channel）的俄羅斯“影子艦隊”油輪。這也是英國首次自主主導這類攔截行動。
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