德國聯邦政府內閣內部近日硝煙彌漫。德國總理肖爾茨（Olaf Scholz）10月20日遭受一輪猛烈砲轟，問題就出在他對中共投資漢堡（Hamburg）港計劃的態度上。
中共航運巨頭中遠海運集團（Cosco）預定收購漢堡一個貨櫃碼頭的35%股份，但目前尚未得到聯邦政府的批準。如果德國政府10月底之前不予幹預，這項交易將自動獲準有效。
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德媒消息指，盛傳將在11月率業界代表訪問北京的總理肖爾茨在暗中推動，試圖通過不列入議程，讓該案在他訪北京前自動生效。
德國外交部、經濟部、內政部、國防部、交通部、財政部等六個負責審查的部會20日同時對肖爾茨發難，同聲反對。歐洲聯盟執行委員會也表示不贊成。
資料顯示，鄰近北海的漢堡是歐洲和中國海運的重要樞紐，處理的貨櫃有1/3來自、或即將運往中國。為確保營運和就業，漢堡市政府對中遠海運入股表示歡迎。
但是，聯邦政府六個部門審查後都表示拒絕，原因除了中資入股具有地緣政治的爭議性外，他們擔心一旦達成交易，中遠集團不僅可以進行財務參與，還可以在決策中擁有發言權。由於中共已是漢堡港的大客戶，未來德國將有「被勒索的可能」。
外交部長貝爾伯克（Annalena Baerbock）提醒說，漢堡不是一般的港口，對仰賴出口的德國和全歐洲都很重要。
德國智庫專家朗哈默（Rolf Langhammer）分析，中共奪取整個供應鏈的控制權，包括歐洲的數字和海事，很可能是他們的長期戰略。北京將藉此獲得對歐洲的競爭優勢，並可能「濫用其經濟實力」。
德國商業界也嚴重指責說，中方大概向德國公司施加了壓力。中共大使館最近直接與德國公司聯絡，告訴德國公司應該支持中國人進入漢堡港，暗示否則會影響到他們自己的生意。
目前內閣多方均對肖爾茨加大施壓，綠黨議員艾默裏奇（Marcel Emmerich）說：「我們的關鍵基礎設施，決不能成為其它國家地緣政治利益的玩物。」
自由民主黨（FDP）領袖薩萊（Bijan Djir-Sarai）強調，「這是一個錯誤和風險。」「中共是一個系統性的對手……我們應該採取相應的行動。」
