周四（10月30日），美國各大機場一片混亂，空中交通管制員短缺導致地面延誤超過兩小時，使全國各地的旅客滯留。
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美國聯邦航空管理局（FAA）對多個機場實施了地面延誤，包括奧蘭多國際機場，該機場平均延誤時間超過2小時。此外，羅納德·里根華盛頓國家機場延誤90分鐘，達拉斯/沃斯堡國際機場延誤21分鐘，這些延誤主要都是由於空中交通管制人員短缺造成的。
美國聯邦航空管理局官員在找到更多人員後，取消了原定於周四晚間關閉奧蘭多機場的計畫。
航空追蹤平台FlightAware的數據顯示，全美範圍內近6000個航班延誤，1100個航班取消。聯合航空約20%的航班受到影響。該網站周四晚間數據顯示，舊金山國際機場、拉瓜迪亞機場、邁阿密國際機場、奧蘭多國際機場和里根機場均出現延誤。
周四早些時候，交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在社交媒體上發出警告，由於政府持續停擺，空中交通管制員可能會失去第二份工資。
這些延誤只是美國機場日益普遍的延誤現象中的最新一起。周日，由於空中交通管制員缺勤，全美有超過8000架次航班延誤。達菲表示，周六有22個機場出現人員配備問題，並警告稱可能還會出現更多延誤。周一，超過5600架次航班延誤。
達菲指出，周日延誤的 44% 和周一延誤的 24% 都是由於調度員缺勤造成的，這遠遠高於停擺前 5% 的平均水平。
自10月1日政府停擺開始以來，已有超過13000名空中交通管制員在沒有拿到工資的情況下工作。此前，美國聯邦航空管理局（FAA）的管制員人數已比理想水平少了約3500人。隨着政府停擺的持續，空中交通管制員們一直在呼籲捐款，而在此之前，他們經常加班加點，甚至連續工作六天。
美國交通部發布的一份聲明強調，超過 5 萬名運輸安全管理局官員也是無薪的，這加劇了出行困難。
美國國家空中交通管制員協會（NATCA）主席尼克·丹尼爾斯周二表示，許多空中交通管制員已暫時兼職，他們最主要的擔憂是住房、托兒、食品和汽油等生活開支。他表示，隨着政府停擺時間的延長，這一數字還會繼續上升。
政府停擺導致旅遊業每周損失約10億美元，在此期間，美國聯邦航空管理局（FAA）發布的安全公告強調了運營的持續性，但也指出了日益加劇的壓力。公告中也提到了人員短缺問題，這與達菲（Duffy）的說法不謀而合。他說：“當這種情況發生時，美國聯邦航空管理局會減緩部分機場的交通流量，以確保安全運行。”
美國國家空中交通管制員協會（NATCA）反對此次停運，稱其存在安全隱患。
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