隨着美國政府停擺後逐步恢復正常航空交通，美國聯邦航空管理局（FAA）將於 11 月 17 日終止其減少美國機場航班的現行命令。
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據聯邦機構稱，航班減少緊急命令將於 11 月 17 日上午 6 點到期，屆時國家空域系統將恢復正常運營。由於政府停擺43天導致空中交通管制人員短缺，因此下達了這項命令。許多在停擺期間沒有拿到工資的空中交通管制員開始曠工，導致人員短缺，不得不減少空中交通量。
美國聯邦航空管理局表示，在對空中交通管制設施的安全趨勢進行審查後，已確定這些情況已改善到足以恢復正常空中交通的程度。
該機構表示，在政府停擺結束後，空中交通管制設施的人員配備觸發事件“穩步下降”，11 月 14 日報告了 6 起人員配備觸發事件，11 月 15 日報告了 8 起，11 月 16 日僅報告了 1 起——這表明與 11 月 8 日的 81 起人員配備觸發事件相比，情況有了顯著改善。
美國聯邦航空管理局局長布萊恩·貝德福德（Bryan Bedford）在一份聲明中表示，“今天撤銷該命令的決定反映了美國國家空域系統 (NAS) 人員配備問題的持續下降，使我們能夠恢復正常運營”。
交通部長肖恩·P·達菲（Sean Patrick Duffy）表示，美國聯邦航空管理局現在可以將工作重心轉移到“加大管制員招聘力度，並建設美國人民應得的全新、最先進的空中交通管制系統”。“我要感謝美國聯邦航空管理局敬業的安全團隊，感謝他們在我國歷史上持續時間最長的政府停擺期間保障了我們天空的安全，也要感謝全國人民的耐心，將安全放在首位”。
美國聯邦航空管理局表示，將解除對 12 個機場的通用航空運營、部分目視飛行規則進近、商業航天發射以及在人員配備觸發點附近的跳傘作業和攝影任務的限制。該機構還表示，正在審查有關“承運商在緊急命令執行期間不遵守規定的”報告，但沒有提供更多細節。
據航班追蹤服務網站FlightAware的數據顯示，11月13日，也就是美國政府停擺結束後幾個小時，超過1800個美國航班延誤或取消。截至當天美國東部時間上午11點，約有996個航班被取消，906個航班延誤。
此前，川普總統於 11 月 12 日簽署了一項國會法案，該法案將重新開放政府至 2026 年 1 月 30 日，結束了長達一個多月的政府停擺。
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